PC2 DLE for iPhone

Deskripsi

Airbus Helicopters telah menetapkan prosedur lepas landas dan pendaratan baru untuk operasi lepas pantai di/ke helideck yang disebut PC2 DLE. Prosedur ini saat ini diterapkan pada model EC225, AS365 N3, EC155 B1, AS332 dan EC175, dan akan diterapkan pada model Helikopter Airbus lainnya di masa mendatang. Prosedur ini ditandai dengan: Profil klasik lepas pantai PC2 termasuk titik rotasi rendah (RP ) yang juga berpengaruh pada Take-off Decision Point (TDP), Kuantifikasi waktu pemaparan tergantung pada berat lepas landas dan pendaratan. PC2 DLE memberi operator tingkat keselamatan yang ditingkatkan dengan menggunakan prosedur yang: Meminimalkan paparan jika terjadi satu kegagalan mesin sambil meminimalkan risiko lainnya selama operasi rutin, semua mesin beroperasi (meminimalkan risiko tabrakan dengan rintangan di lingkungan helideck , risiko kehilangan referensi visual, dan menghindari risiko yang terkait dengan potensi penerbangan tambahan jika muatan harus dikurangi), Sederhana dan dapat diulang, Mencapai tingkat pengurangan risiko relatif terhadap serangan tepi dek lebih rendah dari persyaratan sertifikasi tertinggi (probabilitas 10-9 per jam penerbangan untuk satu kegagalan yang memiliki konsekuensi bencana) dalam kasus satu kegagalan mesin bahkan pada OAT tinggi, Mencapai waktu pemaparan relatif terhadap drop down (risiko serangan laut) jauh lebih rendah dari 9 detik di sebagian besar kondisi. Waktu pemaparan ini dapat diatur ke nol detik dengan pengurangan berat badan, Membutuhkan pelatihan tambahan minimal (menggunakan prosedur serupa dengan yang telah digunakan pilot selama beberapa dekade). Prosedur DLE PC2 sesuai dengan JAR-OPS 3 PC2 Enhanced (PC2e ) serta dengan EASA Air Operations Regulation (EASA-OPS), Part CAT (Commercial Air Transport) yang berlaku mulai 28 Oktober 2012.